彈簧特(tè)性曲線
2、載(zai)荷與變形：對(dui)于受壓或受(shou)拉的彈簧，拉(lā)伸彈簧廠家(jiā)☎️，載荷指壓力(li)或拉力，拉伸(shēn)彈簧，變形是(shì)指彈簧壓🧑🏽🤝🧑🏻縮(suō)量或伸長量(liàng)📧；對于受扭⭐轉(zhuan)的彈簧，載荷(hé)是指扭矩，變(bian)形是指扭角(jiao)。
公司擁有數(shù)控彈簧機、全(quan)自動連續式(shì)回火爐、冷墩(dun)機、數控車💛床(chuáng)及其他一系(xì)列彈簧、緊固(gu)件檢測等設(she)備，其品質滿(man)足客戶要求(qiu)。
彈簧的應用(yòng)及技術發展(zhǎn)
輛懸架彈簧(huang)的特征是除(chu)足夠的疲勞(lao)壽命外，其yong久(jiǔ)變形要👅小，即(jí)抗松弛性能(néng)要在規定的(de)範圍内，否則(zé)🔞将發生車身(shēn)重心偏移車(chē)。同時，要考慮(lü)環境腐蝕對(duì)其疲勞壽命(ming)的影響。随着(zhe)車輛保養期(qī)的增大，對yong久(jiu)變形和疲勞(lao)壽命都提出(chū)了嚴💃🏻格的要(yào)求，為此采用(yong)❗的設計方法(fa)。有限元法可(kě)以詳細預測(ce)彈簧應力對(duì)🈲疲勞壽命和(he)yong久☔變形的影(ying)響，能準确反(fǎn)映材料對彈(dan)🏃♂️簧疲勞壽♊命(ming)和yong久變形的(de)關系。
