彈簧特(te)性曲線
2、載(zai)荷與變形：對(duì)于受壓或受(shou)拉的彈簧，拉(lā)伸彈簧廠🈲家(jia)，載荷指壓力(lì)或拉力，拉伸(shen)彈簧，變形是(shi)指彈簧壓縮(suō)量或伸長量(liàng)；對于🌂受扭轉(zhuǎn)的彈簧，載荷(he)是指扭矩，變(biàn)形是指扭角(jiǎo)。
公司擁有數(shu)控彈簧機、全(quan)自動連續式(shi)回火爐、冷墩(dun)🔱機、數控車床(chuáng)及其他一系(xi)列彈簧、緊固(gu)件檢測等設(she)備，其品質滿(man)足客戶🏃🏻♂️要求(qiu)。
彈簧的應用(yòng)及技術發展(zhǎn)
輛懸架彈簧(huang)的特征是除(chu)足夠的疲勞(láo)壽命外，其yong久(jiǔ)變形🔞要👈小，即(jí)抗松弛性能(neng)要在規定的(de)範圍内，否則(zé)🍓将發生車☀️身(shen)重心偏移車(che)。同時，要考慮(lǜ)環境腐蝕對(duì)其疲勞💁壽命(mìng)的影響。随着(zhe)車輛保養期(qi)的增大，對yong久(jiu)☀️變形和疲勞(lao)壽命都提出(chu)了嚴格的要(yao)求，為此采用(yong)的設計方法(fǎ)。有限元法可(ke)以詳細預測(cè)彈簧應力對(dui)✔️疲勞壽命和(he)yong久變形的影(ying)響，能準确反(fan)映材料📧對彈(dan)簧疲勞壽命(mìng)和yong久變形的(de)關系。
